Nyhetsbrev från Gröna Bilister, Sveriges enda miljödrivna bilistorganisation.
Redaktör och ansvarig utgivare: Mattias Goldmann.
Läs mer på www.gronabilister.se
 November 2013
 
 
Goldmann slutar som talesperson
GB:s Mattias Goldmann slutar som talesperson för GB i samband med att han nu tillträder som VD för tankesmedjan Fores. Läs hans avslutskrönika här. Goldmann fortsätter i nuläget i styrelsen, med nyhetsbrevet och med biltester.

Gröna Bilister på New Tech 13 mässan
Besök Gröna Bilister på montern B03:40 mellan den 8:e och 10:e november på Svenska Mässan i Göteborg. Du kan se Toyota Prius Plugg-in, Opel Ampera, VW UP Ecofuel, Nissan Leaf. Dessutom finns det även BMW i3, Tesla Model S och eCar. Läs mer här.

Miljöbästa Bil: Ford Focus Flexifuel
Miljöbästa Bil 2014 är Ford Focus Flexifuel, före Toyota Prius Plug-in och Tesla Model S, efter en mycket jämn omröstning där alla fem jurygrupper hade olika vinnare. Ford Focus Flexifuel är också Seniorernas val medan Miljöchefsjuryn valde laddhybriden Opel Ampera, Motorjournalisterna valde gasdrivna VW Golf Ecofuel, Barnfamiljerna gav sin 10-poängare till etanoldrivna Audi A4 Quattro Flexifuel och Folkets val, i samarbete med Auto, Motor & Sport blev laddhybriden Toyota Prius Plug-in. Läs mer här.

Ny rapport: Danska elbilsläget
Danmark har kommit mycket längre med snabbladdare för elbilar och stora elbolagen samarbetar mycket bättre än i Sverige, därtill har vissa kommuner tuffare elbilskrav. Läs GB:s sammanställning, inom ramen för NEA-projektet.

Goldmann: Årets Bil 2014 är…
Den första sållningen för Årets Bil i Europa 2014 är gjord, vinnaren presenteras först i mars men GB-Goldmann tippar redan vinnaren. Läs mer här.
 
Kampanj: Jag vill veta!
Stöd GB:s kampanj Jag Vill Veta, med krav på hållbarhets- och ursprungsmärkning för alla fordonsbränslen, direkt vid pumpen. Gå med på här.
 
GB: Bilaga i Dagens Industri
Den 2 maj hade GB 28-sidig bilaga i DI, med fokus hållbara drivmedel.
 
Miljöbilar testade:
BMW i3, Citroën Picasso, Ford Flexifuel!
GB är bland de allra första att ha testat BMW:s elbil i3. Läs testet här, liksom tester av bl.a. nya Ford Focus Flexifuel, Citroën C4 Picasso och Tesla Model S.
 
Kompensera sommarresan
Kompensera sommarresans klimatpåverkan med Gröna Bilisters bränsle- och fordonsspecifika kalkylator, med Tricoronas CDM-projekt som godkänts av FN och bekämpar fattigdom i tredje världen. Att klimatkompensera bilens utsläpp gör stor klimatnytta till liten kostnad - för bensinbilar 5 % av bränslekostnaden, något mer för diesel och mindre för bilar som går på förnybara drivmedel. Läs mer här.
 
Energigas på nätet, med GB-porträtt
Energigas finns nu på nätet, med reportage om Mattias Goldmann (sid 10-13). Läs den här.
 
Trött på att bara höra om problemen?
Camino är magasinet som inte blundar för de tuffa miljö- och samhällsutmaningar som världen står inför. Men som tror på att lyfta fram inspirerande berättelser och positiva förebilder för att människor ska vilja engagera sig.
 
Som prenumerant på Gröna Bilisters nyhetsbrev har du nu möjlighet att testa 3 nr för endast 149 kr (ord. pris 225 kr) och få nya numret direkt hem i brevlådan.

Gå in på caminomagasin.se/prenumerera, välj prenumerationsalternativ »annat« och
ange kod »gb13«.

 
 
Oktober: Miljöbilsandel fortsatt under 10%
Med 2 452 nyregistrerade miljöbilar ökade miljöbilsandelen i oktober till 9,7 %, mot 9,0 % i september. Registreringen av supermiljöbilar ökade till 121 i okt mot 94 i sept, och 1 211 totalt i år. Mest sålda miljöbilar var Volvo V70 (diesel), Toyota Auris (bensinhybrid), Volvo V40 (diesel), VW Golf (E85), VW Passat (gas) och Toyota Yaris (bensinhybrid). Av miljöbilarna var 52,8 % diesel, 20,9 % hybrid, 10,9 % gas, 10,4 % E85, 2,1 % laddhybrid och 2,8 % el. Mest sålda supermiljöbil var Nissan Leaf, med 40 % av segmentet. Läs mer här.

Bränslen: Diesel upp, bensin och E85 ner
T.o.m. sept såldes 2 822 900 m3, bensin, ner 5 % mot samma period 2012, 4 028 700 m3 diesel, upp ca 3 %, 133 000 m3 E85, ner 25 %. Läs mer här.

FFF: Dubbla avhopp
Per Kågeson slutar som huvudsekreterare för fossiloberoende fordonsflotta- utredningen, liksom Jonas Westin som ansvarat för infrastrukturåtgärder och transportslagsbyte. FFF presenteras 16 december. Läs mer här.

Norra Sverige: Fordonsgas upp 100%
2009-2012 har biogas som drivmedel mer än fördubblats i norra Sverige, liksom antalet gasfordon, med störst ökning i Skellefteå. Fordonsgasen står dock bara för 8 % av den totala mängd biogas som produceras här, och 18 % facklas bort. Läs mer här.

Stockholm: Partiklar dödar 30-40/år
Den grövre fraktionen av PM10 har lika stor eller större effekt än finare partiklar för akut astma och KOL, och dubbdäcken är en central orsak, med 30-40 förtida dödsfall per år bara i Stockholm, enligt Bertil Forsberg, Umeå Universitet.

Stockholm: Högre trängselavgiftter
Regeringen föreslår 30 kr trängselskatt för rusningstid, mot dagens 20 kr. Dessutom avgiftsbeläggs broar som korsar Saltsjö-Mälarsnittet, som Västerbron, Centralbron, Slussen och Fredhäll, samt Essingeleden 2016.
Medlen ska finansiera utbyggd tunnelbanea mot Nacka och Barkarby, samt ev Odenplan-Solna. Läs mer här.

Luftkvalitet mäts inte
Luftkvaliteten i Sveriges kommuner 2012 har sammanställts och rapporterats till EU. Partikelhalterna (PM10) och kvävedioxid är i många kommuner långt över miljökvalitetsmålen under enskilda dygn, även i mindre tätorter, med vägtrafiken som den stora källan. Enligt Naturvårdsverkets föreskrifter ska alla kommuner kontrollera sin luftkvalitet, 2012 gjorde 25 av landets 290 kommuner helårsmätningar av partikelhalten och 34 kommuner mätte kvävedioxid. Läs mer här.
 
 
EU: Tyskland fördröjer utsläppsregler
Tyskland vill införa kravet på snittutsläpp på max 95 g CO2/km stegvis, så att 80% av nya bilar ska klara kravet 2020, med 5% höjning per år till 2024. Därmed raseras också inriktningsmålet på 68-78 g/km för år 2025. Tyskland menar att denna förändring kan göras inom ramen för nuvarande förslag, andra menar att arbetet måste göras om i grunden vilket fördröjer beslutet minst ett år. Kompromiss kan bli generösare superkrediter för tillverkare som säljer bilar med utsläpp under 50 g CO2/km. Tyskland har stöd av bl.a. Storbritannien, Polen, Spanien, Slovakien och Tjeckien. Läs mer här.

EU: ILUC dröjer
EU-parlamentets miljökommitté avvisar ny förhandling om ILUC, indirekta markeffekter, tills ministerrådet lagt sitt förslag, vilket troligen betyder att slutligt beslut först tas av nästa parlament, efter valet i maj 2014. Läs mer här.

Nobelpristagare: Inför FQD, EU
21 Nobelpristagare, bl.a. Desmond Tutu, uppmanar EU att genast införa Fuel Quality Directive (FQD), med högre CO2-värden för tjärsandsolja än andra drivmedel. FQD anger att bränsleproducenters totala klimatpåverkan ska minska 6% till 2020, och anger att konventionell olja har 87.5 g CO2/MJ, tjärsand 107 g, skifferolja 131 g och coal-to-liquid 172 g, men har inte antagits, efter hård lobby från USA och Kanada. Läs mer här.

Frankrike: CO2 per transport
Frankrike kräver från den första oktober CO2-beräkning av transporttjänsters utsläpp. DHL erbjuder denna informationen per transport för hela Europa.
 
USA: Nollemissionsprogram
Kalifornien, Connecticut, Maryland, Massachusetts, New York, Rhode Island, Oregon och Vermont, som tillsammans står för 25% av USA:s bilförsäljning, har enats om att nå 3,3 milj nollemissionsbilar 2025, med ett ZEV Program Implementation Task Force, gemensamma upphandlingar, incitament, infrastrukturstandarder, betalningssystem och information. Läs mer här.

New York: Eltaxi
New Yorks omtällning till eltaxi, främst Nissan e-NV200T har inletts. 8 Nissan-förhandlare säljer elbilen till taxi i New York City. Läs mer här.

Kalifornien: Stopp för klimatdålig etanol?
Kaliforniens biobränslepolicy tillåter delstaten att begränsa handeln med alla varor utifrån klimatpåverkan, och överväger att stoppa import av etanol med lägre klimatnytta än bl.a. brasiliansk.

Japan: Enklare för små elbilar
Japan har förenklat regelverket för godkännande av eldrivna mikrofordon, som inte får användas på motorvägar och bara får köras i områden med hög trafiksäkerhet. NTN:s tvåsitsiga elbil med motorer i hjulen är den första att registreras, för lokala resor i fem städer. Läs mer här.

Brasilien: Mer biodiesel
Brasiliens regering avser höja andelen biodiesel i diesel från 5 %, som infördes 2010, till 7% 2014 och 10% 2020. Biodieselindustrin har 50 % överkapacitet, med produktion av 2.7 mdr l 2012. Läs mer här.

Sydafrika: Låginblandning
1 Okt 2015 måste alla biobränslen låginblanda etanol i all bensin, efter en pilotfas som inleddes 2007 med bl.a. befrielse från bränsleskatt för etanol, vilket inte räckt för att få igång produktionen. Nu slutförs prismodellen för ersättning till etanolproducenterna, som inte får använda majs då det anses konkurrera med mat. 400 milj l etanol/år ska ge 25 000 jobb. Läs mer här.

Zimbabwe: Etanol för jordbruk
Etanolproducenten Green Fuel kan finansiera Zimbabwes jordbruksinvesteringar för 2014, mot att staten höjer kravet på låginblandning från 5% till 10% etanol i all bensin. Green Fuel är ensamma om att ha licens för etanolproduktion i Zimbabwe. E85 finns på några mackar i Harare. Läs mer här.

Zambia: Låginblandning
All bensin ska ha 10% etanol, totalt ca 44 milj l/år, producenterna får just under USD1/liter, samtidigt som regeringen avvecklat subventionerna till fossila drivmedel.

Brasilien: Fler elbilar
Den brasilianska elbilsmarknaden förväntas växa kraftigt som följd av lagstiftning, skatteincitament och laddinfrastruktur. Läs mer här.

Japan: 1700 snabbladdare
Idag har Japan 1 700 snabbladdare och 3 000 publika laddstationer, men regeringen bedömer det som otillräckligt och delfinansierar 8 000 nya normal- och 4 000 nya snabbladdare, med målet att elbilar och laddhybrider år 2020 ska stå för 15-20% av nybilsförsäljningen. Varje kommun ska ta fram en egen strategi för laddning. Toyota, Nissan, Honda och Mitsubishi samarbetar kring utökad laddinfrastruktur.

Beijing: Eltaxi
Av Beijings 66 000 taxibilar ska 1000 vara eldrivna inom ett år, enligt regionala myndigheter som delfinansierar med 3000 kr i årligt driftstillkott per bil.
 
Volvo: Batterier i karossen
Volvo Cars har i ett EU-finansierat forskningsprojekt utvecklat lätta, energilagrande karosskomponenter, av kolfiber, nanobatterier och superkondensatorer. Dörrar, baklucka eller hjulhus är lämpliga ställen, vilket sparar mycket plats. Varken kraft, prestanda, kapacitet eller laddning påverkas. Totalvikten för elbilar kan minskas med över 15 %. Läs mer här.

Volvo: Induktiv laddning
Volvo testar induktiv, sladdlös laddning av elbilar, bedömer att det kan öka acceptansen för elbilar och ser det som minst lika säkert som annan laddning och arbetar med att få fram en gemensam standard för induktiv laddning. Läs mer här.

Audi: e-Gas prisas
Aud får Svensk Vindenergis Stora Förnybarhetspriset 2013 för med sitt fordonsbränsle e-gas, där överskottet från vindkraft används för att producera vätgas som reagerar med koldioxid från biogasframställan, vilket ger syntetisk gas, e-gas, som ska försörja 1 500 Audis A3 G-tron.

BMW: Ökad elbilsproduktion?
BMW har över 8000 order på elbilen i3. Årsproduktionen på 10 000 bilar kan därmed höjas. Läs mer här.

BMW: 3-cylindrig 5-serie
Nästa BME 5-serie kommer med trecylindrig, 150 hk turbodiesel, förbrukning 0,39 l/mil, därtill två hybrider och en laddhybrid med 50 km räckvidd på el. Alla modeller blir ca 10% snålare trots högre effekt.

Mini: Elversion kommer
BMW klargör att inte enbart undermärket i ska ha elbilar, utan även Mini, där en laddhybrid är beslutad, troligen för 2016, och en ren elbil övervägs. Läs mer här.

Renaults elbilsstrategi
Renaults elbilschef redogör för strategin för elbilar i denna intervju. Läs mer här.

VW: e-up! prissatt
VW e-up kostar 266 500 kr, inkl två fria bilbärgningar de två första åren, 8 års batterigaranti och vindandelar från vindkraftsbolaget O2, med förnybar el till självkostnadspris.

VW: 1 milj elbilar 2020 möjligt
VW anger att Tysklands mål på en miljon elbilar på vägarna till 2020 kan nås, om laddhybrider ingår, då de bedöms ha mycket större marknadspotential än renodlade elbilar. VW erbjuder Golf och Up som elbilar, XL1 som laddhybrid och fler kommande modeller. Läs mer här.

Nissan Leaf: Dolda kameran
Nissan marknadsför elbilen Leaf i Sydafrika med kul video om hur man inte hittar tanklocket. Läs mer här.

GM&US Army: Vätgassamarbete
US ARmy och GM etablerar ett nytt forskningscenter för bränslecellsfordon under fem år. GM och Honda utvecklar vätgasbilar till 2020, GM har flest bränslecellspatent av alla biltillverkare, liksom flest bränslecellsbilar, 119. Försvaret vill minska sin sårbarhet genom minskat oljeberoende. Läs mer här.

Tesla: Model E
Model E visas som prototyp om 12-18 månader, med räckvidd från 300 km, längre med större batterier som kostar extra. Priset ska vara halva mot Model S, storlek som BMW 3-serien. Läs mer här.

Tesla: 6000 beställda X, 285 000 bilar till år 2017
Teslas eldrivna SUV, Model X, hade 1 oktober 6 117 beställningar, med handpenning på 5 000 USD. X kommer i två utföranden, samt med 60 kWh och 85 kWh batterier. Priset är inte klart, första leverans tidigast om ett år. Teslas kontrakt med Panasonic om att köpa två miljarder battericeller till 2017 visar att man planerar för 285 000 producerade bilar t.o.m. 2017, utifrån att Model S har 7 000 celler. En del av dessa bilar blir dock Mercedes och Toyota, som Tesla levererar batteriteknik till. Läs mer här.

Tesla: Nr 1 i Norge
Tesla S var mest nyregistrerade bilen i Norge i september, med 616 bilar, 5,1% av alla nya bilar. Elbilarna stod totalt för 8,6% i september, mot 5,2% samma period i fjol, därtill 7,9 % hybrider. Läs mer här.

Cadillac: ELR prissatt
Cadillacs laddhybrid ELR får ett baspris på UDS 75 995, långt över den Chevrolet Volt den är baserad på. Försäljning börjar i januari. Läs mer här.

Nissan: Leaf ökar
September var bästa månaden någonsin för Nissan Leaf, med 4700 sålda, totalt över 83 000, varav drygt 30 000 i Japan och 35 000 i USA. Läs mer här.

Nissan: Laddbil i LeMans
2014 kör Nissan LeMans med eldrivna ZEOD RC, med depåplats 56 som är reserverad för bilar som testar ny teknik. Bilen ska mestadels köras på el, med två elmotorer och 300 hk bensinmotor. Läs mer här.

Kia: El-Soul till Europa
Elversionen av Kia Soul ska från hösten 2014 säljas i Storbritannien och ev andra Eu-marknader, ännu oklart om batterier ingår eller leasas separat. Läs mer här.

Samsung: Elbil
SM3 Z.E. är Renault-ägda Samsungs första elbil, baserad på Renault Fluence. Fokus är den koreanska marknaden. Läs mer här.

Hyundai: Bränclecell driver fiskfarm
Hyundais bränslecellsbil ix35 kopplas i London till en fiskodling, där vattenåndan från motorn används i akvarierna medan använt fiskvatten används i grönsaksodlingar. Läs mer här.

Toyota: El-trehjuling produceras
Bilpoolen i Toyota City får 100 eldrivna I-Road. Den lutar i kurvorna, är 2,35 m lång, väger 300 kg, är tvåsitsig och trehjulig. Läs mer här.
 
 
Norge: Elbil åter etta
I oktober var Nissan Leaf Norges mest sålda bil alla kategorier, vilket Tesla Model S var i september. Tvåa var hybriden Toyota Auris, trea VW Golf.

Green Highway: Ny Elbils- och laddhybridguide.
Nya elbilsguiden från GH är marknadens mest kompletta, med info om all världens elbilar; priser, räckvidd, laddtider, säkerhet, batteriteknologi, länkar för vidare läsning etc. Läs mer här.

Järfälla och Ånge skaffar elbilar
Järfälla skaffar små elbilar för fastighetsförvaltningen och testar elbilar för hemtjänsten. Alla framtida fordonsutbyten ska om möjligt ske till elbilar, eller till bilpool. Ånge kommun hyr en Nissan Leaf bilen några månader för att testa hur elbilar motsvarar kommunens behov.

Nya laddställen
Kreativa Hus och Solelia inviger solcellsladdare för elbilar på Gothia Science Park i Skövde, med 250 nya arbetsplatser. Vid ICA Maxi i Falun har Falu Energi&Vatten satt upp snabbladdare med både CHAdeMO och CCS-laddning. Vid Ättekulla i Helsingborg har Öresundskraft satt upp snabbladdare. På Landvetter införs laddstolpar. Umeå Energi utlovar två snabbladdare inom ett år, Gävle en till våren.

Laddläget globalt
I världen finns 64 000 publika laddställen för elbilar, enligt Navigant Research. Utbyggnaden har mattats av i både Nordamerika och Europa, men fler företag kommer nu med standardiserade lösningar. Läs mer här.

Hybricon: Ny ultrasnabbladdad buss
Umeåbaserade Hybricon introducerar ultrasnabbladdade bussen Arctic Whisper, speciellt gjord för kallt klimat. Första bussen levereras till kollektivtrafiken i Umeå.

Clever satsar och expanderar
Danska Clever etablerar snabbladdare på 15 Shell-mackar i hela Danmark, utöver de 50 snabbladdare Clever redan har. De har också slutit avtal med VW om att sätta upp deras laddare publikt och i hemmet i Danmark och överväger en expansion till Sverige. Läs mer här.

Bosch: Lätthybrid-teknik
Med Boost Recuperation System vill Bosch fylla luckan mellan start/stopp-system och dyr hybridteknik. En kraftig generator samlar bromskraftenergi i ett 48-volts litiumjonbatteri, och ger upp till 160 Nm extra vridmoment vid acceleration. Batteriet kan också ge all kraft vid jämn fart, "seglingsläge". Bränslebesparingen anges till 15 %, systemet väger bara 8,5 kg, tar lite plats och kan hanteras av vanliga verkstäder. Läs mer här.

Eldrivna bussar är billigare
Elbussar har 25% lägre totalkostnader än dieselbussar, sett över 8 år, enligt Blekinge Tekniska Högskolas Greencharge som räknar med bättre batteri- och laddteknik, lägre inköpspris samt lägre underhållskostnader för eldrift. Läs mer här.

London: Hybridbussar
Transport for London upphandlar 600 dieselhybrid-dubbeldäckarbussar till 2016, den största hybridbussbeställningen någonsin i Europa. Läs mer här.

World Solar Challenge
Världens största tävling för soldrivna fordon, 3000 km mellan Darwin och Adelaide i Australien, vanns av nederländska Nuon Solar Team med snittfart 91 km/h. Sverige var för första gången med, men Jönköping University Solar Team bröt. Läs mer här.
 
Mp: Satsning på hållbar bilism
Mp föreslår i sin budgetmotion höjd energiskatt på diesel, att alla statliga myndigheter ska ha resepolicyer med mål om minskad användning av privat bil i tjänst, ett färdmedelsneutralt och avståndsbaserat reseavdrag, rätt för kommuner att införa miljözoner för personbilar, 6% moms på bilpooler, slutdatum för försäljning av fossilbränsledrivna bilar 2020, bonus–malus-beskattning av nya bilar och prisförsäkring för andra generationens biobränsle. Läs mer här.

Eskilstuna: Fler el- och gasbilar
Eskilstuna kommun väljer i första hand el- och gasbilar, och dagens 4 elbilar kompletteras snart med 3-4 till.

S, V, Mp: Biogas
S, Mp och V föreslår ett rikstäckande metanreduceringsstöd, främjad utbyggnad av gasmackar och premie för gaskonvertering. Läs mer här.

Biobränsle kan ge mat
Globala Committee on World Food Security slår fast att biobränslen är en möjlighet att öka tillgången på mat, uppmanar till fokus på livsmedelssäkerhet och särskilt involvera kvinnor, småbrukare och de fattigaste länderna. Läs mer här.

Snabbare cellulosaetanol
Norges KTH har utvecklat ett superenzym som med hjälp av syre öppnar ytan på trä så att andra enzymer snabbare kan bryta ner biomassan till socker. Därmed kan biomassa omvandlas till etanol på ett par timmar istället för flera veckor, vilket förbättrar lönsamheten. Läs mer här.

Tobak blir etanol
Spanska Navarra universitet har modifierat tobak för etanol, med 700% mer stärkelse och 500% mer jäsbart socker. För europeisk tobaksindustri är detta en möjlighet att ställa om. Läs mer här.

Största cellulosaetanolen invigd
Beta Renewables och Novozymes har öppnat världens största fabrik för cellulosaetanol, utanför Crescentino i norra Italien. Vete-och risstrån används tillsammans med energigrödan arundo donax.

Hejda fossilutvinning i u-länder
Utvinningen av fossila bränslen i utvecklingsländerna måste hejdas av klimatskäl, anger Chalmers Filip Johnsson och Jan Kjärstad, annars ökar CO2-utsläppen 4-20 gånger. Läs mer här.

OKQ8: Grön mack i väst
OKQ8:s nya station vid Landvetter är första med maximal användning av hållbara material, med biogas, etanol, Diesel Bio+ och snabbladdning för elbilar.
 
Solna: Sänk p-talen
Solna kräver 1,1 p-plats/lägenhet, oavsett storlek, vilket i snitt kostar 400 000 kr. Skanska har 40 % lediga p-platser i Järvastaden och vill ha lägre norm, som Stockholms 0,6 eller Malmös lägre norm för de som etablerar bilpool i boendeområdet. HSB planerar bilpool med tre bilar i Järvastaden. Läs mer här.

Örebro: Ökat cyklande
25% av resorna i Örebro sker med cykel, vilket ska öka till 33% år 2020, med hjälp av en handlingsplan med konkreta åtgärder för 2014-15. Huvudcykelstråk byggs ut, sand tas bort tidigare på våren och ett cykelparkeringshus invigs nästa år. Läs mer här.

Arlanda: Spårbilssatsning
Airport City Stockholms stadsbyggnadsstrategi utreder nu spårbilar inom flygplatsstaden. Läs mer här.

Statoil: Dals-Ed miljöbilsbäst
Första halvåret 2013 var 26 % av nya bilar i Dals-Ed miljöbilar, mot 8.5% i Sverige som helhet. 27 kommuner fick inga nya miljöbilar alls. Läs mer här.

Continental: Maskrosdäck
Continental och IME tillverkar högkvalitativt naturligt gummi av rötter från maskros, som är mindre väderkänsliga än gummiträd och kan odlas på dåliga jordar, nära däckfabrikerna, med minskade transporter. Målet är fossilfria däck. Läs mer här.

Kollektivtrafiksamordning
VTI Lunds Universitet, Region Skåne m fl ska utveckla kunskap om samordning av kollektivtrafik, som en del av nya forskningscentrat K2 – kunskap och kompetens för attraktiv kollektivtrafik. Regionala kollektivtrafikmyndigheter och kommersiell kollektivtrafik är i fokus. Läs mer här.

Tjänstebilar: Diesel dominerar
85 % av LeasePlans tjänstebilar kör på diesel, mot 76 % 2012. 77 % anger att de väljer diesel nästa gång, mot 66 % 2012. Politiska beslut ligger bakom, enligt Leaseplan, som önskar en långsiktig politisk styrning mot förnybara bränslen. 74 % av tjänstebilsförarna vill att elbilen ska ha minst 300 km räckvidd. Läs mer här.

Göteborgs Hamn: Grönare asfalt
760 ton minskade CO2-utsläpp når Göteborgs Hamn genom att byta till mer miljövänlig asfalt från NCC Roads, där asfaltens råvara värms upp med träpulver i stället för eldningsolja. Utsläppen blir då 3 kg Co2/ton asfalt mot tidigare 22 kg/ton.

Avesta: Gratis busstrafik
Avestas gratis busstrafik har ökat resandet 80 % och minskat CO2-utsläppen 40 ton/år, enligt Rambolls granskning. 39 % av bussresorna ersatte bilresor, 22 % gång- eller cykelresor, totalt ersätts drygt 100 000 bilresor/år. Försöket pågår till sista juni 2014. Läs mer här.

DHL: Miljöfrakt
När kunder väljer DHL Miljöfrakt ökar DHL andelarna förnybara drivmedel i sin samlade kapacitet, var som helst i sitt inrikesnätverk. Läs mer här.

 
Gå med!
2013 är ett gyllene år för grön bilism. Gå med i Gröna Bilister för att påverka utvecklingen i rätt riktning! Bli medlem nu!
 
Rabatter för nyhetsbrevets läsare
Gröna Bilister har förhandlat fram en lång rad rabatter på miljövänligare prylar och tjänster för medlemmar och läsare av nyhetsbrevet. Läs mer.
 
Trafik & Miljö - vår tidning


 Nyhetsbrevet | November 2013 | Gröna Bilister