Nyhetsbrev från Gröna Bilister, Sveriges enda miljödrivna bilistorganisation.
Redaktör och ansvarig utgivare: Mattias Goldmann.
Läs mer på www.gronabilister.se
 Mars 2013
 
Alltid senaste nytt på FB!
Nyhetsbrevets notiser läggs ut successivt på Gröna Bilisters Facebook-sida. Bli först med det senaste genom att gå med på www.facebook.com/gronabilister! Du kan även följa oss på Twitter. 
 
GB: Feltänkt, kommissionen – och regeringen
GB sågar EU-kommissionens förslag till reviderade biobränslekriterier. Fokus borde vara faktisk klimatnytta, inte vilken gröda drivmedlet görs av, taket för biobränslen från jordbruksgrödor bör inte sänkas, inga drivmedel dubbelräknas och schablonvärden för indirekt markanvändning förfinas. Med EU:s förslag når EU inte ens 10 % förnybar energi i transportsektorn till år 2020, stänger helt ute nya producenter och stimulerar inte effektivare markanvändning. GB är positiva till att regeringen tar strid mot kommissionens förslag, men kritiska till att man ställer etanol mot biodiesel. Läs mer här.
 
GB på SR Klotet: Varning för tjärsandsolja
SR:s program Klotet har granskat produktionen av olja från oljesand. Läs och hör reportaget här. Läs mer här.
 
Rapport: Så upphandlas elbilar i bilpool
Många kommuner vill öka andelen elbilar och laddhybrider i sin interna bilpool. Nu har GB, som en i del i arbetet med Nordic Electric Avenue, tagit fram en manual för hur det görs, med positiva exempel från sådana som redan gjort det. Ladda ned rapporten här.
 
Jobba Hemma-dagen succé
GB och 144 andra företag och organisationer medverkade i Jobba hemma-dagen 6 mars, upp från 50 året innan. Medialt gav dagen drygt 180 artiklar, notiser och inslag, men framför allt en diskussion om hur onödig bilpendling etc kan minska. Läs mer här.
 
GB i samarbete med Facit
Facit vill underlätta ett informerat nybilsköp och GB bistår med miljöfokus. Läs en intervju om framtidens bilism här.

Miljöbilar testade
Den senaste tiden har GB testat bl.a. Peugeot 208, Renault Megane dCI, Hybricon ladd-Prius och Ford C-Max. Läs på GB:s webbplats!

Kompensera sportlovsresan
Kompensera sportlovets klimatpåverkan med Gröna Bilisters bränsle- och fordonsspecifika kalkylator, med Tricoronas CDM-projekt som godkänts av FN och bekämpar fattigdom i tredje världen. Att klimatkompensera bilens utsläpp gör stor klimatnytta till liten kostnad - för bensinbilar 5 % av bränslekostnaden, något mer för diesel och mindre för bilar som går på förnybara drivmedel. Läs mer.

GB: Elbilsdebatten
Läs de senaste artiklar av bland andra av Ylva Ekmark (Leaseplan), Lars E Magnussson (Elbil Sverige) John Murray, Karin Karlsson (Renault) och nu senast Daniel Tamm. Läs mer här.

Trafik & Miljö i din Ipad
Ledare av Jakob Lagercrantz, alla bilar Miljöbästabilar 2013, sammanfattning av elbilsdebatten på Newsmill och Trafikantveckan 2012, mm. Läs eller ladda ner senaste nummer av Trafik & Miljö. Läs mer här.
 
Regeringen: Trängselskatt statlig även i framtiden
Trängselskatten föreslås av regeringen förbli statlig, bestämd av riksdagen, vilket bryter mot Stockholmsöverenskommelsen.Trängselskatten ses inte som ett styrmedel för minskad klimat- och miljöpåverkan, och ingen miljödifferentiering föreslås. Läs mer här.
 
Gasbilstoppen
Stockholms län har högst andel gasbilar, 5,75% av miljöbilarna 2012, före Skåne 5,4%, Östergötland 4,93 %, Västra Gätaland 4,56 % och Västmanland 4,53%. Rikssnittet var 2012 4,26 %. Läs mer här.
 
Umeå: El- och gasbilar i poolen
Umeå kommuns bilpool ska år 2014 innehålla 60 % elbilar och 40 % elhybrider eller biogasbilar. Fordonsparken ska minskas med 20 bilar till år 2014, genom att ta bort 25% av de fordon som kör mindre än 1000 mil per år, vilket sparar 720 000 kr/år och sker med bättre samutnyttjning, bilpool och cykelpool, kollektivtrafikkort istället för bilar, inskaffning av elcykel, elmoped eller elbil. Kommunen slår också fast att resepolicyn måste efterlevas bättre, så att resandet i egen bil minskar och därmed kostnaden för bilersättning. Läs mer här.
 
Malmö, Örebro och Kalmar biogassatsar
Från 1 mars ska lla matrester som samlas in i Örebro rötas till biogas för fordonsdrift, med naturligt gödsel för jordbruket som restprodukt. Biogasen ersätter 486 000 l bensin. Malmö inför stegvis obligatorisk insamling av matavfall till 2015, då man ska nå 40 % som ska bli biogas för fordonsdrift. Tills Sysavs nya biogasanläggning i Malmö är klar rötas biogasen i Kristianstad. Efter sju års förarbete har More Biogas Småland beslutat investera 75 milj kr i biogasproduktion från jordbruksrester i Kalmar. Läs mer här.
 
Stockholm: Fördubblad trängselskatt kan behövas
Stockholms trängselskatt kan behöva fördubblas, till max 40 kr/passage i rusningstrafik, eller högst 120 kr/dag, utan undantag för Essingeleden, enligt Trafikkontoret studie av hur framtida inflyttning hanteras. Läs mer här.

Etanolrekommendationer
Generalagenternas rekommendationer om hur man bör tanka sin etanol/flexifuelbil finns sammanställda här.
  • Audi: Fylla tanken med bensin minst var 1 500:e mil
  • Citroën: Inga specifika rekommendationer att tanka växelvis.
  • Ford: Kör enbart på E85 om man önskar.
  • Dacia: Ingen generell rekommendation att tanka bensin ibland.
  • Mitsubishi: Tanka bensin om du ska låta bilen stå en längre tid (flera veckor).
  • Opel: Tidigare hade vi rekommendation att tanka bensin var 1 000:e mil, men det gäller inte längre.
  • Peugeot: Tanka bensin när temperaturen understiger fem minusgrader.
  • Renault: Ingen generell rekommendation att tanka bensin ibland.
  • Seat: Ingen rekommendation alls gällande bensintankning.
  • Skoda: Bensintankning var 6–8:e gång eller minst var 1 500:e mil.
  • Volkswagen: Rekommendation för E85-bilar att tanka bensin var 1 500:e mil.
  • Volvo: Kunderna ska kunna köra på E85 om de har köpt en sådan bil. 
 
Miljöbilsformeln
Den nya miljöbilsdefinitionen är viktbaserad, vilket GB kritiserar. Om bilen klarar kraven räknas ut genom
följande formel:
  1. Ta bilens tjänstevikt minus 1372
  2. Multiplicera med 0,0457
  3. Addera 95 för bilar på fossila drivmedel, 150 för bilar på förnybara
  4. Har bilen lägre CO2-utsläpp än denna siffra är det en miljöbil
 
EU: Tystare bilar
EU-kommissionen föreslår sänkta bullernivåer för personbilar i tre steg, från 72 till 70 och sedan 68 dB, 81,80 och 78 dB för bussar. Parlamentets miljöutskott föreslår istället en enda sänkning, sex år efter att reglerna trätt i kraft, med en bullermärkning för nya bilar. Läs mer här.
 
Storbritannien: 1,5 milj vätgasbilar 2030
Med UKH2Mobility-projektet vill brittiska regeringen ta ledningen i omställningen till bränsleceller, och avser att det år 2015 ska finnas 65 vätgasmackar i landet, 1150 år 2030, då 1,6 milj vätgasbilar ska ha sålts. Total investering för mackarna är cirka 4,5 mdr kr, men besparingen i form av bättre luftkvalitet är ca 1-2 mdr kr/år när dieselfordon ersätts. Vätgasen bedöms till 51 % komma från hydrolys, 47 % från naturgas, 2 % andra källor, med 60 % utsläppsminskning till 2020 jämfört med diesel. 2050 kan produktionen vara utsläppsfri. En slutrapport för projektets första fas släpps i mars. Läs mer här.
 
USA backar från elbilsmål
2012 såldes ca 50 000 elbilar i USA, mot energidepartementets prognos på 200 000, och nu tror man inte att målet en milj elbilar på vägarna till 2015 nås, men ser en hög andel elbilar som nödvändiga för att klara industrins utsläppsmål till 2025. USAs federala budget satsar USD 7,5 mdr till 2019, varav USD 2,4 mdr i stöd till batteritillverkare och USD 3,1 mdr i lån till tillverkare. Läs mer här.
 
Sydafrika: Biobränsle ökar saktare än tänkt
Sydafrika når inte 2% biobränslen i år, trots att man kan producera mer än behovet. Långsiktigt blir produktionen dock mycket större. Läs mer här.
 
Zimbabwe: Etanolinblandning börjar
Zimbabwes regering har nu offentliggjort kravet på E5, bensin med 5% etanol, vilket ska minska importbehovet av bensin och diesel, som nu kostar 3,5 mdr kr/år. Läs mer här.
 
Bästa från Genève
I Genève blir det bl.a. premiär för
  • Citroëns och Peugeots tryckluftsbilar
  • Mitsubishis nya elbilskoncept och laddhybrider
  • Qoros, nytt kinesiskt märke med bl.a hybrider
  • Seats elbilsprototyp
  • VW XL1, ”enlitersbilen”, 0.09 liter/milen, klar för serieproduktion
På GB:s hemsida får du de senaste nyheterna direkt från pressdagarna 5-6 mars
 
Februari: Miljöbilsökning
Miljöbilsandelen i februari var 10,4%, med 42,1 % enligt den gamla definitionen. Volvo V40 var mest sålda miljöbil, före Renault Megane, båda snåldieslar, före VW Passat Ecofuel (gas), Volvo V60 laddhybrid och Toyota Yaris hybrid. Av miljöbilarna var 42,1 % diesel, 21,8 % gas, 16,5 % hybrid, 12,5 % laddhybrid, 6,9 % E85 och 0,2 % el. 238 supermiljöbilar registrerades. Läs mer här.
 
Miljöbilsandel: Vänersborg högst, Åsele lägst
58 % av alla nya bilar 2012i Vänersborg var miljöbilar, högst i landet, medan Åsele hade lägst andel, 3,6 %,enligt Trafikanalys, med förra definitionen. Läs mer här.

Folksam: Säkra och hållbara bilar
Folksams nya "Säkra och hållbara bilar" kräver bl.a. autobroms och utsläpp på max 105 g Co2/km, dvs högre en snittet för nya miljöbilar. Läs mer här.
 
ADAC prisar som GB
Tyska ADACs miljöpris Gula Ängeln i kategorin framtid gick till VW Passat EcoFuel, flerfaldig vinnare av GBs Miljöbästa Bil, före Toyota Prius hybrid och Opel Ampera laddhybrid. Läs mer här.
 
Volvo del i Fisker-köp?
Volvos kinesiska ägare Geely överväger att köpa amerikanska Fisker, som tillverkar laddhybriden Karma men saknar batterileverantör. Läs mer här.
 
Volvo: Laddhybrid slutsåld
2013 års produktion av V60 Plug-in är slut, liksom halva 2014 års, på ca 6000 bilar/år. Största marknad är
Nederländerna, med 3 000 bilar, pga att de har 0 i förmånsvärde. 500 bilar säljs i Sverige.
 
Volvo: Fler miljöbilar
Alla stora Volvomodeller med fyrcylindriga dieseln på 115 hk ligger på 106-110 g CO2/km och klarar därmed nya miljöbilsdefinitionen pga hög vikt. Läs mer här.
 
Citroën och Peugeot kör på luft
PSA satsar på att komprimera luft istället för batterier, och driva en hydraulmotor kombinerat med bensinmotor. En Peugeot 208/Citroën C3 väger 100 kg mer än bensinvarianten, förbrukar 0,3 l/mil, CO-utsläpp 69g/km. Tekniken fungerar bäst i lägre farter, tekniken är enkel och billig och fungerar därmed bra i t.ex. Ryssland och Kina. Läs mer här.
 
VW Up som supersnål hybrid
Hybridtekniken från VW XL1, med tvåcylindrig diesel på 48 hk, elmotor på 27 hk och litiumjonbatterier ska också användas i Up, från hösten 2014. Föbrukning ca 0,1 liter/mil. Läs mer här.
 
Ford USA el-certifierar återförsäljare
Över 900 Ford-återförsäljare i alla amerikanska delstater är certifierade att sälja laddhybrider, mot 200 i november. För att bli certifierad måste man alltid ha el-demobilar, personalen måste vara specialutbildad och det måste finnas tydlig klimatinformation. Ford säljer nu Focus Electric och laddhybridversioner av C-Max och Fusion. Läs mer här.
 
Chevrolet Spark EV till Europa
Med 130 hk klarar Spark EV 0-100 km/h på 8,5 sek, litiumjonbatterierna på 20 kWh kan snabbladdas på 20 minuter, annars 6-8 h i vanligt uttag. Premiär i Genève, försäljning i Europa 2014. Läs mer här.
 
Mitsubishi: Laddhybrid som supermiljöbil
Mitsubishis fyrhjulsdrivna SUV Outlander kommer nu som plug-in hybrid med förbrukning 0,19 l/mil, 44 g CO2/km, 50 km el-räckvidd, kan köras på enbart el upp till 120 km/h. Pris från 420 000 kr, före supermiljöbilspremie. Leverans från sensommaren. Bilen finns också i Elbilsupphandlingens sortiment, med rabatt på ca 85 000 kr. Läs mer här.
 
Toyota-återförsäljare kyler med Prius-batterier
Toyota säljer teknik som använder nickelmetallbatterierna i Prius, tillsammans med solceller och energieffektiv luftkonditionering. Utrustningen ska användas hos japanska återförsäljare. Varje enhet använder batterier från 10 Prius, en mindre enhet erbjuds för närbutiker. Toyota samlar årligen in 6 000 batterier, vilket kommer att öka mångfalt kommande år. Läs mer här.
 
Hyundai:Bränslecellsfokus
I år producerar Hyundai 1000 bränslecellsbilar, 2015 10 000, och 80 % av världens bilar bilar drivs av bränsleceller 2050 enligt koreanerna. Köpenhamn leasar 15 bränslecellsbilar, som levereras i vår, Malmö och Region Skåne 2. Läs mer här.
 
Elbilsupphandlingen: Mitsubishi Outlander laddhybrid
Laddhybridvarianten av SUV:en Mitsubishi Outlander ingår nu i elbilsupphandligen, med delfinansiering på upp till ca 85 000 kr. Läs mer här.
 
Eldriven snöskoter
Världens första eldrivna sportskoter är utvecklad av elever vid Luspengymnasiet i Storuman. Effekten är  45 kW, batterierna måste hållas varma med t.ex. eltäcke. Luleå tekniska universitet testar nu snöskotern. Läs mer här.
 
Arlanda får fler laddplatser för elbilar
Arlandas lågprisparkering Beta har nu 20 laddstolpar, hämta/lämna-parkeringen utanför Terminal 5 12 stolpar, taxifickan 10. Elbilar parkerar och laddar gratis. Malmö Airport och Landvetter har fått fyra laddstolpar för elbilar. Läs mer här.
 
Posten väljer elbilar
Posten ska nå 2000 elfordon år 2020, som en del i att minska sin klimatpåverkan 40 %, varavvägtransporterna står för 80 %. Elbilens låga restvärden saknar betydelse då Posten skriver av sina fordon på fem år. Läs mer här.
 
Danmark skaffar el-postfordon
Danska posten skaffar 50 Mercedes Vito E-CELL, den största beställningen för Mercedes hittills, efter framgångsrika försök med tre av Mercedes elbilar på Bornholm. Läs mer här.
 
Estland: Snabbladdarnät invigt
Estland har nu officiellt invigt sitt nät av 165 snabbladdare för elbilar. Laddarna finns i alla orter över 5000 invånare och på alla större vägar, vilket ger Europas tätaste laddnät. På större vägar är avståndet mellan laddare max 60 km. ABB står för teknik, med laddare på 50/22 kW och fem års serviceavtal. Elbilar delfinansieras upp till 50% av staten. I hela Europa fanns vid årsskiftet 601 snabbladdare, de väntas mer än fördubblas under året. Läs mer här.
 
Better Place: Danmark i fokus för batteribyte
Better Place fokuserar på Danmark och Israel, där batteribytesstationer redan finns på plats, och skrinlägger påbörjat arbete i USA och Australien. Läs mer här.
 
Biogas av alger, vass, musslor och fiskrens
Regionförbundet i Kalmar läns projekt visar på betydande potential att göra biogas av havssubstrat. I Västervik görs biogas redan av tvättvatten från fiskindustrin, medan det är dyrt att skörda Vass men minskar övergödningen i Östersjön. Ett ton vass ger biogas motsvarande 40 liter bensin. Alger är svårast att använda då de innehåller mycket vatten och sand om de skördats från stränder, och i vissa fall vilket gör dem olämpliga att ta tillvara som gödningsmedel. Läs mer här.
 
KTH: Fordonsbränsle av solljus
Med solljus, koldioxid och genmodifierade cyanobakterier tar KTH-forskare fram butanol som kan användas som fordonsbränsle. Framställningen kan bli 20 gånger så effektiv som etanol, kräver lite mark och har nästan obegränsad tillgång på råvaror. Kommersialisering kan ske från ca år 2023 enligt KTH. Läs mer här.
 
Stockholms läns landsting bäst på förnybart för bussar
Stockholms läns landsting har högst andel förnybara bränslen i kollektivtrafiken i landet, 63% mot 56 % ett år tidigare. Framförallt ökar RME och biogas. Målet 75 % förnybara drivmedel i kollektivtrafiken år 2016 nås troligen tidigare. 
 
Sverige-Ryssland i biogassamarbete
Energimyndigheten stödjer JTI:s överföring av svenskt biogaskunnande till ryska energimyndigheten, t.ex. med export av mobila biogasanläggningar för pilotförsök. Läs mer här.
 
Hästkött=biogas
I Sverige har 20 000 portioner av Findus lasagne med hästkött dragits tillbaks. De blir nu biogas i Vrams Gunnarstorp utanför Bjuv, och säljs på Eons mackar. Läs mer här.
 
OKQ8: Första hållbara mack i Skåne
OKQ8:s första hållbara drivmedelsstation i Skåne öppnas i maj i Glumslöv mellan Helsingborg och Landskrona. Stationen är byggd av limträbalkar, isoleras med stenull, värms med bergvärme och solceller och har titanoxidtak som bryter ner kväve i luften med solens hjälp. Energiförbrukningen är halverad, elbilar kan snabbladdas och alla förnybara drivmedel finns på macken. Läs mer här.
 
Bränslet kostar lika mycket som bilen
Den som 2011 köpte en snittbil med snittförbrukning och kör den snittlångt i 15 år betalar lika mycket för drivmedlet som för bilen, med möjlighet att halvera kostnaden med en snålare bil, enligt Union of Concerned Scientists. Läs mer här.
 
Asien: Bensinsubventioner drabbar biobränsle
Inget sydostasiatiskt land når sina biobränslemål, då bensinen är för billig, enligt CIFOR som föreslår avskaffade fossilsubventioner, över USD 15 mdr/år  enbart i Indonesien. Läs mer här.
 
Bilpooler: Så gynnas de
Ge bilpooler tillgång till de bästa kommunala p-platserna, låt pooler stå för större del av biltillgängligheten i nyproducerade bostadsområden och styr över kommunens tjänsteresor till bilpooler, anger Göteborgs poolpolicy, med målet att fördubbla antalet bilpoolsnyttjare till 20 000. Minst 40 % av göteborgarna ska ha max 400 m gångavstånd till bilpoolbil, alla med körkort ska känna till bilpooler. Dessutom ska kollektivtrafiken, cykeltrafiken och bilpoolerna kopplas ihop. Läs mer här.
 
OKQ8:Klimatkompenserad hyrbil
Klimatkompensation ingår i hyran för OKQ8s sommar- och vinterbilar, med Plan Vivo-projekt med mexikanska småbönder.OKQ8 har 2000 hyrbilar på 150 platser, med 100% miljöbilar enligt gamla definitionen.
 
Trafikkampanjer: Gävle och Östersund i final
Gävle och Östersund, är finalister i European Mobility Week Award 2012, tillsammans med Zagreb. Läs mer här.
 
Göteborg: Lägre partikelhalter
Göteborg klarar nu EU:s gränsvärden för partiklar i stadstrafiken, bl.a. med dubbdäcksförbud och sänkta hastigheter, förstärkt av trängselskatterna.
 
Kollektivtrafikbarometern: Män tar bussen mer
Kollektivtrafikens andel av mäns resande ökade 2% 2012, totalt har marknadsandelen ökat från 24 % till 26 %. 73 % tycker det är tryggt, 72 % att det är enkelt att åka kollektivt, 27 % är nöjda med störningsinformation, totalt 51 183 svarade. Läs mer här.
 
Göteborg: Bilpoolsboom
Sunfleet inviger nya poolplatser i Göteborg, med 25 % omsättningsökning i januari 2013 efter trängselavgifternas införande. Göteborg har nu  75 poolplatser med 180 bilar. Sunfleet bjuder nya bilpoolskunder på anslutningsavgiften i Göteborg till 31 mars. Läs mer här.
 
Vasaloppet: Samåkningstjänst minskar bilresandet
Skjutsgruppens samåkningstjänst ger Vasaloppsåkare möjlighet att dela bilen till och från alla lopp. 39 % åker kollektivt till tävlingarna, betydligt fler med bil. Läs mer här.
 
Sveriges Radio: Trafikproblemssajt
En ny sajt hos SR utgår ifrån din position och ger aktuell trafikinformation direkt i mobilen eller datorn. Läs mer här.

Mjukare asfalt lindrar cykelolyckor
Cyklister utgör 41 % av vägtrafikens allvarligt skadade, bilister 34 %. KTH och Sveriges Tekniska forskningsinstitut ska nu ta fram mjukare asfalt som ger bättre grepp och lindrigare skador om man cyklar omkull. Efter labbtester ska asfalten testas på sträckor med många cykelolyckor. Läs mer här.
 
Dalarna lägst kollektivtrafikandel
I Dalarna står kollektivtrafiken bara för 8,2 % av alla resor, mindre än 2011 och sämst i landet. I grannlänen står kollektivtrafiken för 14,6 % i Gävleborg och 12,3 % i Värmland, enligt Kollektivtrafikbarometern. Läs mer här.

 
Gör som Timbuktu – gå med!
2013 är ett gyllene år för grön bilism. Gå med i Gröna Bilister för att påverka utvecklingen i rätt riktning! Bli medlem nu!
 
Rabatter för nyhetsbrevets läsare
Gröna Bilister har förhandlat fram en lång rad rabatter på miljövänligare prylar och tjänster för medlemmar och läsare av nyhetsbrevet. Läs mer.
 
Trafik & Miljö - vår tidning


 Nyhetsbrevet | Mars 2013 | Gröna Bilister