Nyhetsbrev från Gröna Bilister, Sveriges enda miljödrivna bilistorganisation.
Redaktör och ansvarig utgivare: Mattias Goldmann.
Läs mer på www.gronabilister.se
 Februari 2013
 
Alltid senaste nytt på FB!
Nyhetsbrevets notiser läggs ut successivt på Gröna Bilisters Facebook-sida. Bli först med det senaste genom att gå med på www.facebook.com/gronabilister! Du kan även följa oss på Twitter. 
 
Elbilar i vinterkyla
GB medverkar i utveckling av testmetoder för elbilar i vinterkyla, och var nyligen i inre Norrbotten för köldtester av Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Renault Kangoo och Tesla Roadster. Läs mer här.
 
GB på SVT: Elbilar ska få vara tysta
Ge inte elbilar artificiellt buller, anser GB. Se reportaget här
 
GB:s talespersoner prisade
GB:s ordförande Jakob Lagercrantz prisas som bästa talare av Energi Online, medan Mattias Goldmann utsetts till 35:e miljömäktigaste av MiljöAktuellt. Läs mer här.

Miljöbilar testade
Den senaste tiden har GB testat bl.a. Fiat Panda 4x4, Fiat Panda gas, Hybricon ladd-Prius och Peugeot 208. Läs på GB:s webbplats!

Sportlovsresan
Kompensera sportlovets klimatpåverkan med Gröna Bilisters bränsle- och fordonsspecifika kalkylator, med Tricoronas CDM-projekt som godkänts av FN och bekämpar fattigdom i tredje världen. Att klimatkompensera bilens utsläpp gör stor klimatnytta till liten kostnad - för bensinbilar 5 % av bränslekostnaden, något mer för diesel och mindre för bilar som går på förnybara drivmedel. Läs mer.

GB: Elbilsdebatten
Läs de senaste artiklar av bland andra av Ylva Ekmark (Leaseplan), Lars E Magnussson (Elbil Sverige) John Murray, Karin Karlsson (Renault) och nu senast Daniel Tamm. Läs mer här.

Trafik & Miljö i din Ipad
Ledare av Jakob Lagercrantz, alla bilar Miljöbästabilar 2013, sammanfattning av elbilsdebatten på Newsmill och Trafikantveckan 2012, mm. Läs eller ladda ner senaste nummer av Trafik & Miljö. Läs mer här.
 
Bilregistreringarna i januari
Bilregistreringarna minskade 16 % i januari jämfört med förra månaden, mycket för att många innan årsskiftet skyndade sig att registrera bilar som uppfyllde gamla men inte nya miljöbilsdefinitionen. Dessa levereras under årets första månader. Miljöbilsandelen var 8,8%, Renault Megane mest sålda miljöbil, före Volvo V40 och Ford Focus, alla snåldieslar, före Toyota Yaris Hybrid och VW Passat Ecofuel (gas). Bäst säljande supermiljöbil var Toyota Prius Plug-in (58), nästan lika många som konventionella Prius (61). Av miljöbilarna var 36,7% diesel, 22,9 % gas, 21,7 % hybrid, 8,1 % laddhybrid, 7,8% E85 och 2,8 % el. Därtill registrerades 24 eldrivna lätta lastbilar. Läs mer här.

Etanolrekommendationer
Generalagenternas rekommendationer om hur man bör tanka sin etanol/flexifuelbil finns sammanställda här.
  • Audi: Fylla tanken med bensin minst var 1 500:e mil
  • Citroën: Inga specifika rekommendationer att tanka växelvis.
  • Ford: Kör enbart på E85 om man önskar.
  • Dacia: Ingen generell rekommendation att tanka bensin ibland.
  • Mitsubishi: Tanka bensin om du ska låta bilen stå en längre tid (flera veckor).
  • Opel: Tidigare hade vi rekommendation att tanka bensin var 1 000:e mil, men det gäller inte längre.
  • Peugeot: Tanka bensin när temperaturen understiger fem minusgrader.
  • Renault: Ingen generell rekommendation att tanka bensin ibland.
  • Seat: Ingen rekommendation alls gällande bensintankning.
  • Skoda: Bensintankning var 6–8:e gång eller minst var 1 500:e mil.
  • Volkswagen: Rekommendation för E85-bilar att tanka bensin var 1 500:e mil.
  • Volvo: Kunderna ska kunna köra på E85 om de har köpt en sådan bil. 

Trafikdödlighet minskar
2012 omkom 296 personer i Sveriges vägtrafik, näst lägst sedan 40-talet., trots att trafiken ökade 0,3 %.
2011 dog 319 personer. Cykeldödligheten ökade dock. Läs mer här.

Miljöbilsandel: Vänersborg högst
58 % av nya bilar i Vänersborg var miljöbilar 2012, högst i landet. Sämst var Åsele, 3,6 %, enligt Trafikanalys siffror. Totalt var 43,1 % miljöbilar. Läs mer här.

Förbifart Stockholm: Förtida dödsfall
Förbifart Stockholms 18 km tunnlar kan ge förtida dödsfall som motsvarar vinsterna för övriga befolkningen, beroende på ventilationens utformning, enligt Umeå universitets studie för Trafikverket. Arbetspendlarnas kostnad för förseningar och trängsel i stockholmsregionen är 6,3 mdr kr/år, varav 0,8 mdr avser biltrafiken, medan 5,5 mdr avser kollektivtrafiken, enligt statliga Trafikanalys. Läs mer här.
 
Kvotpliktsutredningen försenad
Förslaget om kvotplikt för låginblandade bränslen dröjer, med osäkra villkor för höginblandade bränslen.
 
Dubbdäcksavgift i Stockholm?
Stockholms politiska majoritet och Mp föreslår en dubbdäcksavgift på 1000-2000 kr/år, för att klara EU:s miljömål för partiklar. Läs mer här.
 
Avhandling KTH: Så dimensioneras elnätet
En ny KTH-avhandling visar hur stora mängder elbilar och laddhybrider påverkar elsystemet, och hur laddningen bör vara utformad. Läs mer här.
 
Miljöbilsformeln
Den nya miljöbilsdefinitionen är viktbaserad, vilket GB kritiserar. Om bilen klarar kraven räknas ut genom
följande formel:
  1. Ta bilens tjänstevikt minus 1372
  2. Multiplicera med 0,0457
  3. Addera 95 för bilar på fossila drivmedel, 150 för bilar på förnybara
  4. Har bilen lägre CO2-utsläpp än denna siffra är det en miljöbil
 
Norge: 10 005 laddbilar
2012 registrerades 4 679 laddbilar i Norge, totalt fanns vid årsskiftet 10 005 laddbilar. Nissan Leaf sålde bäst, 2 487, före Mitsubishi i-MiEV (665) och Citroën C-Zero (513). Läs mer här.
 
Norska Posten får Grønn Bil-priset 2012
Norska Posten ska minska sina CO2-utsläpp 30 % till 2015, och har nu 643 elfordon, 65 gasbilar och den första vätgaslastbilen i landet. Läs mer här.
 
EU-studie: Utsläppsminskningar delvis bluff
Biltillverkarna blir allt bättre på att utnyttja kryphål i EU:s bränsleförbrukningsmetodik, vilket kan stå för 30-50% av de rapporterade CO2-minskningarna. Skarpare testmetoder och en funktion för att korrigera felaktiga mätresultat krävs. Läs mer här.
 
 
EU: krav på bio-mackar
EU-kommissionen vill att det i hela EU ska finnas tankstationer för förnybara drivmedel med gemensamma standarder för konstruktion och användning, och anger att ”Insatserna för att skapa incitament har inte samordnats och varit otillräckliga”.
El ska få standardiserade typ 2-uttag i hela Europa, vätgas ska få gemensam standard i de 14 medlemsstater som i dag har ett vätgasnät. År 2020 ska tankstationer för flytande gas finnas var 400:e km i transeuropeiska huvudnätet, CNG ska kunna tankas i hela Europa, med gemensamma standarder, på mackar tillgängliga för allmänheten, med ett avstånd på som mest 150 km. Kostnaden beräknas till €10,5 mdr till 2020. E10 ska introduceras i hela EU.

EU: Tuffare krav på diesel
420 000 människor dör årligen av partikel- och kväveoxidutsläpp i EU, därtill fosterskador, förlorad arbetstid och minskad jordbruksavkastning, enligt EU-kommissionen, som pekar ut kvävedioxid från dieselanvändning i städerna som särskilt ansvarig. I höst presenterar EU-kommissionen förslag på strängare diesellagstiftning. Bl.a. får diesel inte längre subventioneras gentemot bensin, så att skatten blir utifrån CO2 och energiinnehåll, inte per liter. Läs mer här.

Européers luft sämre
4 av 10 svenskar anser att luftkvaliteten har försämrats senaste 10 åren, 56 % av alla européer, enligt Eurobarometer. 84 % av svenskarna önskar att EU föreslår nya åtgärder för bättre luft. 96 % av dessa anser att trafiken är viktigast.EU:s luftkvalitetsnormer överskrids i många städer, särskilt för partiklar, marknära ozon och kvävedioxid. Läs mer här.
 
USA: Ljud för elbilar
USA:s trafiksäkerhetsorganisation NHTSA föreslår krav på ljud för elbilar och hybrider i farter upp till 30 km/h. 35 människoliv och 2 800 fotgängarskador ska sparas per år. NHTSA har 13 förslag på ljud, med möjlighet kommentera under februari. Läs mer här.
 
Indien: Elfordonsplan
Indien har antagit en plan för elektromobilitet , med målet 6-7 milj elfordon 2020 i Indien inkl  hybrider, med fokus på energieffektiva kollektivsystem och tvåhjulingar. Total investering till 2020 blir ca 25-30 mdr kr, varav ca 50% från staten.

Bolivia: Masskonvertering till gas
30 477 bussar, minibussar och taxi konverterades gratis till gasdrift 2012 i Bolivia. 3 000 personer sysselsätts i 135 verkstäder. Läs mer här.
 
Sydkorea: Över 35 000 gasfordon
Sydkorea har passerat 35 000 gasfordon, med 164 gasmackar.  80 % är bussar, 20 % lastbilar och personbilar. Därtill finns några LNG bussar och lastbilar. Läs mer här.
 
Tio spännande bilnyheter 2013
  • VW E-Up och Eco-Up: El- och gasdrivna VW Up
  • Volvo V60 Plug-in Hybrid: Försäljningsstart
  • Renault Zoë: Billig elbil
  • Tesla Model S: Sjusitsig elbil med 450 km räckvidd
  • Fiat Panda Natural Power: Billigaste gasbilen
  • Renault Clio diesel: 83 g CO2/km
  • VW Golf e-Motion: Elbil
  • Fiat 500 L TwinAir Turbo Natural Power: Största tvåcylindriga bilen, på gas
  • BMW i3: Elbil med kolfiberkaross
  • Nissan EV-N200: Eldriven minibuss
 
Årets Bil: Gröna finalister
Årets Bil utses 4 mars, finalister är Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes A-klass, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf och Volvo V40. Många av dem är energieffektiva, men ingen av dem är elbil eller laddhybrid.
 
Begagnat: Etanolboom
Nästan allabegagnade bilar har sjunkit i pris hösten 2012, pga stora rabatter på nya bilar, enligt Autovista. Men etanolbilar har nu svängt uppåt, särskilt Ford och Saab. Bilar med mindre, snålare motorer har också stabilare priser. Läs mer här.
 
Volvo V60 laddhybrid utsåld – holländsk succé
2013 års produktion av V60 Plug-in är slut, liksom halva 2014 års, på ca 6000 bilar/år. Största marknad är Holland, med 3 000 bilar, då laddhybrider där helt slipper förmånsvärde. 500 ska säljas i Sverige, pris 525 000 kr.

VW: Soldriven produktion
Volkswagen Chattanooga Solar Park på 13 hektar och 9,5 MW är största solcellsparken i USA som drivs av en biltillverkare. Elen är 12,5 % av vad som går åt vid full produktion. VW är första biltillverkare i världen att erhålla LEED Platinum-certifiering.
 
VW: Electromobility
I år kommer VW med e-up och el-Golf, och avser vara världsledande 2018. De bedömer elbilsmarknaden till 2-3% 2020. I kort perspektiv satsar de på gasfordon, sedan el och biobränslen, sedan rena elbilar och längre fram bränsleceller. VW investerar nu i sol-, vind- och vattenkraft. Batteripriset bedöms 2025 vara 30 % av årets, batteribyte avvisas, snabbladdningsstationer ses som centrala, liksom en global laddstandard.  El-Golf bedöms i EU släppa ut 88 g/km, i Kina 184 g, i EU 2020 71 g. VW avser marknadsföra elbilar bl.a. med microleasing och intermodala transportkoncept. Läs mer här.
 
VW: Jetta Hybrid
VW Jetta Hybrid har 20 kW elmotor, 0,41 l/mil,  95 g CO2/km, kan köras enbart på el i 2 km, upp till 70 km/h, har DSG-växellåda. Säljs redan i USA, svensk premiär i april, pris 304 900 kr.
 
Jaguar Land Rover kompar 5.2 milj ton CO2
Med vattenreningsprojektet LifeStraw i Kenya har Jaguar Land Rover 50 klimatkompensationsprojekt i 17 länder. Bl.a. har man bidragit till 180 000 energieffektiva spisar. Totalt har Jaguar Land Rover kompenserat 5.2  milj ton CO2, med åtagande 10 milj ton t.o.m. 2014. Läs mer här.
 
Peugeot: El-skåpbil
Elversionen av Peugeot Partner ska säljas i Sverige från senvåren, snabbladdningsbar, i två längdversioner, upp till 3,7 m3 innerutrymmen – samma som dieselversionen. Plats för tre i framsätet. 22,5 kWh batteri, 67 hk motor, 170 km räckvidd, max 110 km/h, antisladdsystem ingår. Pris i Norge 241 000 kr inkl batterier – för främsta konkurrenten Renault Kangoo Z.E hyrs de. Läs mer här.
 
Cadillac laddhybrid
Cadillac ELR delar teknik med laddhybriden Chevrolet Volt, får mer lyx, högre pris, säljstart 2014. Läs mer här.
 
Laddhybrid-truck           
Via Motors X-Truck är en Chevy Silverado med 5,3-liters V8 med elmotor och 24 kWh litiumjonbatterier, 56 km el-räckvidd, snittförbrukning 0,24 l/mil. Fler GM-modeller kommer, säljstart 2014. Läs mer här.
 
Nissan Leaf utvecklas
Nissan Leaf får 6.6 kW laddare som kortar laddtiden till 4 timmar, ett bättre värmesystem som använder mindre el, ett körläge som ökar bromskraftåterföringen, större bagageutrymme och mer påkostad interiör. En ny basversion, S, introduceras, utan snabbladdning. 2012 sålde Nissan 9819 el-Leaf i USA, mot målet på 20 000. Nissan anger att priset varit för högt, räckvidden för dålig och snabbladdare saknats. 2013 är målet 20% ökning. Läs mer här.
 
Toyota: Prius Kaliforniens mest sålda bil 2012
Prius-modellerna ökade 78 % 2012 i Kalifornien, till 60 688 och slår därmed Honda Civic. I hela USA såldes 236 659 Prius-bilar 2012, upp 73 %.
 
Kambodjas första elbil
Heng Development Angkor EV är Kambodjas första elbil, med 300 km räckvidd, toppfart 60 km/h. 500-1000 elbilar ska byggas om året, pris ca 60 000 kr. Läs mer här.

Hyundai: Serieproducerade bränslecellsbilar
I år ska Hyundai producera 1000 bränslecellsbilar, 2015 tio gånger fler. Hyundai bedömer att 80 % av världens bilar drivs av bränsleceller 2050. I höstas kördes en bil på vätgas Oslo-Monaco och tankades på existerande mackar. Norge och Danmark bygger ut näten, inte Sverige, och Köpenhamn leasar 15 bränslecellsbilar som levereras i vår. Läs mer här.
 
Smart ED: försenad till Sverige
El-Smart Kommer först till Sverige första kvartalet 2014, pga. begränsad produktion och låg svensk efterfrågan.
 
Mercedes: Gas-B-klass kommer nu
Mercedes gasdrivna B-klass säljs nu i Sverige, redan har ca 250 beställts, främst av taxi.
 
KPMG: Långsam elbilsomställning
Huvudspåret kommande 5-10 år är downsizing och optimering av förbränningsmotorn, med ökad efterfrågan på laddhybrider före bränsleceller och rena elbilar. Ännu år 2025 behövs skattestimulans för att laddbilar, som då bedöms ha sin största marknad i Kina (5,7 milj/år), före USA och Indien, enligt KPMG:s intervjuaer med 200 ledande bilindustripersoner i 31 länder. Bara 6% anger att de främst investerar i rena elbilar.
 
Bosch: Billigare elbilsbatterier
Bosch utvecklar egna litiumbatterier som ska vara 65% billigare än dagens och tillverkas i egen fabrik i Europa från ca 2018. Bosch bedömer att det år 2020 säljs 6 milj hybrider, tre milj laddhybrider och 3 milj rena elbilar. Läs mer här.
 
Elbilar: 101 kommuner saknar helt
Av landets 290 kommuner saknar 101 helt elbilar, enligt Easycharge. 33 kommunerna har minst 10 elbilar, Östersund, Tranås och Lund har flest per invånare.
 
Drivmedel ner 2012
2012 såldes 8 % mindre bensin än 2011, 1% mindre diesel och E85. Totalt såldes 3 878 800 m3 bensin, 5 265 400 m3 diesel, 218 400 m3 E85. Läs mer här.
 
Preem: Grönare diesel
Preems Evolution Diesel får nu 30 % förnybara råvaror hela året, på 100 Preemmackar i Uppsala, Stockholm, Mälardalen och Östergötland. Det är 10 % talloljediesel och 20% biodiesel från Neste. CO2-påverkan minskar upp till 27 %. Talloljediesel klarar vinterklimat efter en större investering som Preem inte beslutat om.
 
Dieslar hälsofarliga i kyla
Dieslars kväveoxidutsläpp tillåts vara 160 mg/km, mot 60 mg/km för bensinbilar, men testet görs i sommartemperatur. Transportstyrelsens test I vinterkyla visar mångfalt högre utsläpp. Läs mer här.
 
 
Södra halvklotets första 2:agenerationsetanol
Brasilianska utvecklingsbanken BNDES investerar USD 294 milj I GraalBios cellulosaetanolfabrik, som ska öppna våren 2014 i Alagoas, med produktion på 82 milj l/år. Det blir första andragenerationsetanolfabrik på södra halvklotet, med enzymer från danska Novozymes. Läs mer här.

Bränslecellsallianser
BMW och Toyota ska utveckla lättviktsteknik, forska kring batterier och samarbeta kring bränslecellsbilar och vätgastankar, med färdigt system 2020. Mercedes, Renault, Nissan och Ford ska utveckla gemensam bränslecellsteknik, för serieproduktion 2017 i res
pektive märkes egna modeller.

Agroetanol och AGA tar tillvara koldioxid
Från våren 2014 fångas CO2 upp från etanoltillverkningen på Agroetanol i Norrköping, och säljs för kylning. Därmed minskar klimatpåverkan med uppemot 95 % jämfört med bensin.
 
Trafikverket: Vi kör lugnare
Sedan 2004 har genomsnittliga reshastigheten för totaltrafiken i Sverige sjunkit från 81,6 km/h på statliga vägar till 78,2 km/h. Fortkörningar har minskat 6 % 2004-2012, men endast 46 % följer gränserna. Högre böter, fler kameror och fler hastighetsintervaller anges som förklaring. Läs mer här.
 
Bilpooler: Så gynnas de
Ge bilpooler tillgång till de bästa kommunala p-platserna, låt pooler stå för större del av biltillgängligheten i nyproducerade bostadsområden och styr över kommunens tjänsteresor till bilpooler, anger Göteborgs poolpolicy, med målet att fördubbla antalet bilpoolsnyttjare till 20 000. Minst 40 % av göteborgarna ska ha max 400 m gångavstånd till bilpoolbil, alla med körkort ska känna till bilpooler. Dessutom ska kollektivtrafiken, cykeltrafiken och bilpoolerna kopplas ihop. Läs mer här.
 
Göteborg: Trängselskatt minskar trafiken
Första veckan minskade trafiken i Göteborg 24 % jämfört med innan trängselskatten. Avgiften på 8, 13 eller 18 kr tas ut vardagar 06.00-18.29. Läs mer här.
 
Region Skåne: Effektivare transporter
Klimatsamverkan Skåne presenterar en interaktiv utställning om transporters klimatpåverkan. Läs mer här.
 
Avis köper USA-bilpool
Avis Budget köper bilpoolen Zipcar, för USD 500 milj. 2020 bedöms USA ha 15 milj bilpoolsmedlemmar. Läs mer här.
 
Umeå: Max500
Be Green Umeå utmanar vanebilister att köra max 500 mil på ett år, med byte till gång, cykel, buss, tåg, samåkning och bilpool. Läs mer här.
 
Åk kollektivt, må bättre
Kollektivtrafikresenärer går eller cyklar fyra gånger mer än bilister, vilket ger bättre folkhälsa enligt Trivectors nya studie. Läs mer här.
 
Trafikolyckor ledande dödsorsak
2010 avled 52,8 milj personer i världen, varav 1,3 milj p.g.a trafikolyckor och 3,1 miljoner p.g.a partikelföroreningar i luften, delvis från trafiken, allt enligt GBD 2010. Läs mer här.

 
Gör som Timbuktu – gå med!
2013 är ett gyllene år för grön bilism. Gå med i Gröna Bilister för att påverka utvecklingen i rätt riktning! Bli medlem nu!
 
Rabatter för nyhetsbrevets läsare
Gröna Bilister har förhandlat fram en lång rad rabatter på miljövänligare prylar och tjänster för medlemmar och läsare av nyhetsbrevet. Läs mer.
 
Trafik & Miljö - vår tidning


 Nyhetsbrevet | Februari 2013 | Gröna Bilister